Conseils et astuces

Voici comment régler un bateau. Ce n'est pas la bible. Vous trouverez sûrement vos propres réglages adaptés à votre morphologie, et à votre façon de naviguer.

Schéma de navigation A terre, régler la quête du mat, c'est à dire l'inclinaison du mat d'arrière en avant ou d'avant en arrière.

Les haubans Choisissez à partir du bas le trou dans la réglette ou placer l'axe.                     Trou                            eaux plate                                  mer agitée                         5                  vent jusqu'à 10 noeuds                                5 noeuds                         4                  vent      12 - 15 noeuds                              10 noeuds                         3                  plus de        15 noeuds                    plus de 10 noeuds Avec deux axes par hauban et un équipier agile, on peut changer ce réglage entre les manches si le vent évolue.

Le foc Il faut trouver le trou du point d'armure avec lequel vous aurez la même tension dans la bordure et dans la chute, en bordant "poulie dans poulie" et cela avec une tension de drisse correcte.

Les lattes Tensions lattes de Grande Voile : Tenir le tissu moins tendu en haut qu'en bas progressivement 3 du haut, 2 du milieu, 3 du bas.       Tensions lattes du Foc : C'est pareil.

Les trapèzes Le principal c'est d'être à l'aise. Le plus important est que l'équipier doit être un peu plus bas pour dégager la vue du barreur.

Trampoline Assurer une bonne tension pour l'homogénéité du bateau

Petit conseil N'oubliez pas de relâcher le cunningham pour le voyage à terre sinon vous risquez de chavirer sur la plage. Et n'oubliez pas les bouchons !!! David FAVAN.